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雅万高铁铺轨通道全面打通

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  当地时间10月16日,随着最后一榀重达900吨的简支梁稳稳落在雅万高铁24号桥8号至9号桥墩上,标志着雅万高铁全线箱梁架设任务顺利完成,铺轨通道全面打通,为2023年6月建成通车奠定了坚实基础。

  雅万高铁全长142公里,共设1号、2号、4号3座梁场,分段负责全部2558榀箱梁架设任务。自2019年9月30日雅万高铁全线第一孔箱梁开始架设以来,国铁集团所属中国铁路国际有限公司牵头中方施工联合体,针对箱梁架设面临地形环境复杂、运输距离远、超大坡度架梁等不利因素,积极克服新冠肺炎疫情影响,优化施工组织,创新施工工法,加强安全质量控制,全力推进箱梁架设任务。1号梁场于今年6月27日,提前完成了所承担的1018榀箱梁架设任务;4号梁场也于今年9月7日,完成了所承担的1066榀箱梁架设任务。

  负责此次24号桥箱梁架设任务的2号梁场,共承担了雅万高铁4号桥至24号桥474榀箱梁架设任务。他们积极克服线下路基和桥梁工作面移交滞后、超大坡度架梁等诸多困难,精心调配施工资源,从国内抽调专业运架梁团队,在雅加达和万隆两个方向同时展开架梁作业,稳步推进箱梁架设工作,按期完成了箱梁架设任务,为雅万高铁全线箱梁架设画上了圆满句号。

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  目前,雅万高铁全线2558榀箱梁全部架设完成,13座隧道全部贯通,路基、车站土建工程完成量均在92%以上,全线转入无砟轨道板铺设工序。站房、四电工程稳步实施,运维准备工作有序开展。为雅万高铁量身定制的高速动车组和综合检测列车已于9月1日运抵印尼。

  雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外的建设项目,也是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目。项目建成后,雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟,对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国合作、促进共建“一带一路”高质量发展,具有十分重要的意义。(经济日报驻雅加达记者 陈小方)

【编辑:刘阳禾】
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